Bei Gewicht und Rahmenkomfort können die Alu-Räder mit den Rädern aus Carbon nicht mithalten, aber genau diese Eigenschaften zeichnen die Carbon-Räder ja aus. Fahrsicherheit und Kraftübertragung aber meisten sie spielend genau so gut. Außerdem gibt es laut Test beim Alurad mehr fürs Geld, denn da die Rahmen günstiger sind, bleibt mehr Geld für eine Top-Ausstattung.
Die Alu-Rahmen sind teilweise sehr massig, was am Material liegt. Selbstverständlich kann der stabilere Werkstoff Carbon filigraner ausgeführt werden. So ist es auch nicht verwunderlich, dass die drei Räder mit der besten Steifigkeit im Test, das Principia Revolution, das Müsing Onroad Lite und das Storck Scenario Pro Unterrohre mit einen relativ großen Durchmesser haben. Und das Set mit dem geringsten Durchmesser, das Bianchi FG Lite Alu, eine schlechte Steifigkeit aufwies. Diese lag weit unter dem als unkritsiche Grenze angesehenen Wert. Dafür war das Bianchi aber mit 1681 Gramm auch das leichteste Set im Test. Insgesamt am besten schnitt das Storck Scenario Pro ab. Zwar konnte der Rahmenkomfort nicht überzeugen, die Steifigkeit riss das aber wieder heraus. Wermutstropfen ist der hohe Preis, denn das Storck ist mit 1699 Euro das teuerste Set im Test.
Den kompletten Testbericht lesen Sie in der ”Tour” (Ausgabe Juni 2009), einen Überblick über die getesteten Rahmen-Sets finden Sie hier.
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